（原标题：西藏天路亿牛策略，减持中国电建！）
近日，西藏天路(600326)实施了对中国电建(601669)的减持，并实现投资净收益4575.01万元，去年全年西藏天路亏损1.04亿元。
受益于大基建行情，7月以来，西藏天路、中国电建两只基建股分别大涨104%、33%。
投资收益4575万元
8月4日晚间，西藏天路公告称，截至当日公司通过集中竞价交易系统，累计出售中国电建2500万股，对应累计成交金额1.84亿元，该金额不含手续费税费等交易费用。本次出售完成后，西藏天路仍持有中国电建4177.00万股，以今日收盘价估算对应市值2.7亿元。
据此估算，西藏天路本次减持交易成交均价7.35元/股。作为对比亿牛策略，过去20个交易日中国电建股票均价6.84元/股，今日收盘价6.46元/股。
从财务角度来看，这笔交易对西藏天路意义极大。
根据西藏天路介绍，本次减持成交金额1.84亿元，占公司最近一个会计年度归母净资产的4.78%；扣除成本和相关交易税费后确认的投资净收益约4575.01万元，影响当期净利润约4575.01万元。
2024年，西藏天路净利润为亏损1.04亿元；公司另预计2025年半年度实现归母净利润为亏损7700万元至1.15亿元。
定增入股
回溯前期公告，西藏天路本次减持是在去年10月获董事会授权，即在未来12个月授权董事长择机出售2024年半年度报告中列示的交易性金融资产。西藏天路称，其减持目的是进一步整合公司资产结构，聚焦主责主业。
2024年半年度报告显示，西藏天路主要的证券投资项目就是中国电建股票。在2022年12月16日，西藏天路以6.44元/股的价格认购中国电建非公开发行的6677.02万股股票，认购股票的金额总计为最初投资成本达4.3亿元，截至2024年6月底期末账面价值3.37亿元。
记者查询发现，参与中国电建本次定增的主体中，除了西藏天路，还包括广发证券股份有限公司、中国国有企业结构调整基金二期股份有限公司、中车资本控股有限公司、中国铁路通信信号集团有限公司等投资主体。
受益大基建
7月份以来，受益于大基建板块行情，西藏天路、中国电建双双股价大涨，其中西藏天路大涨104%，中国电建大涨33%。西藏天路曾多次披露公告提示称，目前公司生产经营情况正常，内外部经营环境未发生重大变化，不存在应披露而未披露的重大信息。
在标志性项目的引领下，不少机构看好“十五五”期间水电站、运河、跨海大桥等的大基建所具有潜力。
比如国金证券就观察到，作为新基建模式重要补充，多个区域正加速拥抱跨海大桥。如大湾区正在修建的跨海通道有3条，包括狮子洋通道、深江铁路珠江口隧道、莲花山跨江通道，预计在2025年至2028年陆续建成；长三角方向，沪甬跨海通道总里程约70km，项目总投资约1000亿元，以及沪舟甬跨海大通道连接着上海洋山港和宁波舟山港等。
该机构认为亿牛策略，水电站、运河、跨海大桥等大型基建项目开启，预计将利于提振区域水泥、民爆、防水、减水剂、混凝土等基建材料需求。
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